![]() |
20.12.2016 19:05 | ||
Elektroclub |
Цитата:
|
|
20.12.2016 12:58 | ||
zavgar |
день добрый! в том то и дело что неисправность обнаружили когда попытались в мороз авто завести - двери (штыри) открылись, а т.к. аккум сел полезли под капот - правый замок открылся, а левый увы нет. После танцев с бубном кое-как авто запустили, но левый замок так и не работает и я не представляю - если блок стоит под капотом и петли в салон нет, то как его теперь открывать.... попробую теплый бокс поискать, хотя замки и петли перед зимой обработаны были все смазкой хорошей |
|
19.12.2016 18:54 | ||
Elektroclub |
Цитата:
Наш тел. 495 6466424 |
|
19.12.2016 17:52 | ||
zavgar |
а как под капот то попасть??? болгаркой в капоте дырку вырезать в месте крепления аккумулятора чтоб его зарядить и до Вас доехать? дома посмотрю на Схему, но по памяти вроде на ней вообще ничего не указано... |
|
19.12.2016 16:01 | ||
Elektroclub |
Аварийный трос по умолчанию удаляется. В редких случаях, по просьбе клиента, прячется в труднодоступных местах под капотом или в салоне в случае, если установлены дверные блокираторы. Если установлен охранный комплекс Электроблок, то все указывается в схеме установки. В установке другого противоугонного оборудования демонстрируется заказчику при сдаче автомобиля. Если привод замка не срабатывает, вы можете обратиться в наш Установочный Центр для обслуживания, либо его замены. Средний срок службы приводов три года. Гарантия производителя один год. Наша гарантия на замки три года. |
|
19.12.2016 12:42 | ||
zavgar | мдааа, походу все уже к НГ готовятся...((( | |
18.12.2016 12:53 | ||
zavgar |
нашел в интернете: Аварийный трос служит для открытия блокиратора в случае, если его привод по каким-либо причинам не срабатывает. Для открытия блокиратора петлю аварийного троса необходимо вытянуть на 40 мм. Замаскируйте аварийный трос, например, в штатной проводке автомобиля. Предпочтительным является расположение петли в салоне автомобиля вопрос - где эта петля может быть в салоне? |
|
18.12.2016 12:48 | ||
zavgar |
имею очередной геморрой с авторской защитой от Электроклуб(((( в последнее время пользуюсь машиной мало, мороз, в итоге подсел аккумулятор. Тем не менее сигналка работает, открывает двери (штыри) и открывает "Замок капота механический Fortress Lock"... НО только правый - бились 2 дня и феном грели через решетку и капот дергали и с бубном плясали - ноль. Кое-как оттянули капот со стороны левого замка, просунули пластины к аккумулятору и прикурили "авто". ну думаю УРА, сейчас прогреюсь, аккумуляторы подзарядятся и всё откроется. Поездил по району, свозил дочь в спортзал, заехал на мойку, припарковался у дома. Закрыл машину на "чудо авторскую защиту", открыл - ЛЕВЫЙ ЗАМОК КАПОТА не открывается = капот не открыть, уровень масла не проверить, аккумулятор не обслужить, незамерзайку не долить, вообще ничего сделать нельзя!!! Отсюда вопрос: если правый замок и двери открываются значит с током все в порядке, почему не открывается левый замок, куда идет его тросик-привод, КАК ЕГО ВООБЩЕ ОТКРЫТЬ, открутить и выкинуть??? |
|
25.04.2016 11:59 | ||
zavgar |
спасибо за понимание в продолжение темы хочу выразить благодарность за участие в проблеме сотрудникам ЭлектроКлуба: - автомобиль был доукомплектован модулем аварийного открывания и получен заветный шнурочек с кнопкой ввода пин-кода открывания штырей))) УРА! ![]() - был реанимирован блок GSM (главное теперь чтоб жена логин/пароль не нашла))) - были получены подробные устные и письменные инструкции по пользованию Системой)) Осталось дорешать пару вопросов, на которые просто не хватило времени из-за того что были выходные. Весь мой первоначальный негатив по поводу "авторской защиты" теперь нивелирован тем, что можно спать спокойно и авто будет стоять там где оставлено хозяином)))) ![]() |
|
14.04.2016 18:55 | ||
Elektroclub |
В случае выхода из строя основного брелока, снять комплекс с охраны можно с помощью дополнительног пульта, можно установить дополнительно аварийный кодонаборный модуль, не входит в 3 Уровень, который установлен, с помощью которого есть возможность снять с охраны периметр напрямую, без использования брелоков сигнализации. Стоимость доукомплектации охранного комплекса аварийным модулем 4500 р. Так же стоит отметить, что в комплекс Электроблок. Сейф входит авторский модуль управления штырями http://www.elektroclub.ru/good325.html, в состав которого входит аварийный модуль, этим устройством также можно доукомплектовать любой охранный комплекс. |
|
В этой теме более 10 ответов(а). Нажмите здесь, чтобы перезагрузить эту тему. |